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人行通道闸系统厂家 盟人行通道闸系统 华瑞电子

发布日期 :2022-11-09 15:20发布IP:123.58.44.124编号:10878581
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摆闸机箱保养

摆闸机箱的日常保护和养护,摆闸和翼闸的机箱由304号不锈钢和电解板(A3板)喷涂或喷漆,不锈钢机箱时刻长了外表会 呈现锈斑,能够用砂纸和绿色纱布和化石粉将机箱擦洁净,人行通道闸系统多少钱,砂光外表应当沿长纹理擦(保护厚纹理方向)否则会影响机箱外观,镜光 外表用抛光轮和抛光腊打磨,有条件的外表能够涂上些防锈油。喷涂、喷漆的机箱,用软布将尘埃擦掉,外表有划伤的可用相同颜色的油漆补一下,千万记住不要将对射电眼的当地涂了油漆,一旦上面有了被覆盖,盟人行通道闸系统,摆闸和翼闸将会误报警,人行通道闸系统价格,形成不必要的费事。

摆闸机芯保养

保养前摆闸应切掉电源,打开机盖,先清洁外表尘埃,将传动有些喷上黄油,人行通道闸系统厂家,摆闸需将取下电机,将 黄油涂到齿轮和轮槽上面,按原方位将电机固定,查看联接件螺杆是不是有松动,拧紧,限位开关和限位金属片不要随意调,空隙1- 2mm太远感应不到,也太近简单损坏。 




地铁门翼门的维护:

使用地铁式翼闸时,持卡人应在黄线外。不允许在翼闸的红外警报处。翼门完全打开后,按照箭头提示进入。在通过过程中不要停下来,直接穿过大门。

2.如何:持卡人应在感应区域。请勿过高避免设备不灵敏。您无需将卡粘贴在感应区域中。正确的方法是用右手握住卡,并使其与传感区域平行,远离传感区域。 20到30毫米,当您听到“掉落”的声音时,表明卡已成功。

3.应注意:在刷地铁翼门的过程中,切勿进入翼门的通道,以免被挤压。不能强行打开翼门的机翼,以免发生事故。前面的人穿过中间点后,后面的人可以。生效后,箭头提示和翅膀同时展开,因此您可以快速通过。当机器警报或语音提示异常时,请不要随意通过,并通知现场人员。

4.地铁翼门的卡保护非常重要:持卡人应保护卡完好无损,并能正常使用。在使用过程中,持卡人不得折叠,更改或将卡片和磁性物品放在一起。为了避免卡故障,如果卡意外丢失,必须及时联系管理部门进行重新注册,以免造成个人信息泄露。

5.地铁卡翼闸的维护:应当定期维护和维护地铁卡翼闸。在维护过程中,应首先切断电源,以清洁机壳内外的灰尘,并在机芯中添加润滑油,以检查螺钉是否松动以及电源线是否损坏。以确保设备的正常运行。如果有无法解决的问题,则应与制造商联系以及时提供技术支持。请勿盲目操作,以免造成人员或设备损坏。






通道闸的机芯和组成模块介绍如下:

1、机芯。各种机械部件成为一体(包括驱动电机、减速机等),利用机械原理控制缸体的开闭动作。影响机芯性能和寿命的重要因素是机械部件的加工技术和材质,以及的驱动电机和对方的减速机。驱动电机通常使用直流无刷电机。带直流电刷的电机成本低,控制技术比较简单,因此被通道闸制作厂家广泛采用,但其中的碳刷是易损零件,需要定期维护和更换。直流无刷电机是无碳刷,没有这种损失,寿命也长。如果想提高机芯的性能和寿命,采用性能更好、寿命更长的直流无刷电机。

2、控制模块。微处理器一般采用单片机,但在控制系统复杂的情况下,或需要与包括票系统、门禁系统等在内的许多其他系统集成的情况下,对响应时间的要求较高的情况下,为性能更高的ARM简单的控制电路一般可以通过主控制盘、电动机控制盘及辅助控制盘实现,复杂的控制电路(例如地铁检票机)需要配置的机床来实现。

3、辅助模块。包括LED指示模块、计数模块、行人检测模块、警报模块、权限输入模块、声音提示模块等。(1)LED指示模块:通常由LED点阵和LED显示器构成,用于指示门的通行状态和方向,有时包含文字和图案等提示信息和欢迎信息等。(2)计数模块:用于记录通行人数,可以用LED编码管或显示器显示,可以将计数上限设为零或设定。






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